Actualités régionales de l'industrie à Lyon et Rhône-Alpes

« Les nouvelles générations d'acheteurs, qui ne sont pas nécessairement issues des milieux techniques mais plutôt des écoles de commerce, ne savent pas précisément sur quels types de machines leur production doit être réalisée, ce qui compliquait jusqu'ici grandement leur recherche », observe le fondateur d'Askafox.

Pour le lyonnais Askafox, détendre la supply chain mondiale passe...

En transposant les atouts du traitement de données massives, permis par l'intelligence artificielle, au secteur manufacturier, le...

Saola a vendu 27.000 paires de sneakers en 2022. Elle espère se frayer un chemin sur le marché des quelques 400 millions de paires de chaussures achetées chaque année en France.

Sneakers éco-conçues : Saola lève des fonds pour réduire l'emprei...

La marque haut-savoyarde veut lever 4,5 millions d’ici 2023, dont 1,5 en cours sur Sowefund, pour accélérer son déploiement commer...

Michelin : ce que l'on sait du nouveau volet du "plan de simplifi...

C'est loin d'être le premier volet, et les syndicats pouvaient s'y attendre au vu des annonces des deux dernières années et du cli...

Essaimée par le CEA et le CNRS, la jeune pousse Siquance veut être aux avant-postes de la course mondiale dans le quantique, et faire de la France et de l’Europe les leaders du secteur.

Ordinateur quantique : essaimée par le CEA et CNRS, la startup Si...

Du rêve à la réalité : en pleine transition vers l’industrialisation, le monde du quantique accueille une nouvelle startup, et pas... 1

Qualité de l'air : ce que contient le troisième plan de protection de l'atmosphère signé à...

Jeudi dernier, le Préfet de Région, la Métropole de Lyon et plusieurs collectivités (allant de l'Ain à l'...

A Lyon, le transport fluvial reprend des couleurs après deux années de pandémie

De nouveaux projets de logistique urbaine via les fleuves ont vu le jour à Lyon en 2022, favorisés par un...

A Lyon, la Métropole et VNF travaillent actuellement sur un schéma d'usage des rives fluviales (SURF) qui inclurait ainsi les usages logistiques, mais aussi de loisirs, comme le nautisme ou les croisières, de transports de passagers. Une première attendue pour courant 2023.

Après un été de fréquentation record, Volotea consolide ses positions à Lyon Saint Exupéry

Présente à Lyon depuis 2018, la compagnie aérienne Volotea veut asseoir un peu plus son implantation. Cet... 1

Avec trois nouvelles lignes à l'agenda à Lyon pour 2023, Volotea ne s'arrêtera toutefois pas là puisqu'elle vise déjà les 32 destinations au départ de Lyon, vers neuf pays.

Bassin Rhône-Méditerranée Corse : les polluants sont en baisse depuis trente ans, mais per...

DECRYPTAGE. La gestion (et le partage) de la ressource en eau est devenu un enjeu majeur face au réchauff...

Les micropolluants ont été divisés par six en l'espace de quinze ans au sein du bassin Rhône Méditerranée : parmi eux, on retrouve notamment des substances utilisées comme les plastifiants ou encore le Bisphénol A, ainsi que des substances pharmaceutiques, mais aussi les perfluorés (ou PFAS), dont la présence avait été révélée par l'enquête de France télévisions (Vert de rage) à proximité de la Vallée de la Chimie.

Biocarburants : le CO2 émis et capté par Lafarge, une brique essentielle dans le futur e-m...

Après l’annonce d'une première unité de production qui s'établira à Lacq, en Nouvelle-Aquitaine, Elyse En... 1

« A travers ce partenariat avec Lafarge, nous sécurisons désormais une partie du CO2 nécessaire afin de produire des molécules d'e-methanol », illustre Pascal Penicaud, président du lyonnais Elyse Energy.

Mondialisation

La crise du Covid et la guerre en Ukraine ouvrent une nouvelle page de la mondialisation

Pour sécuriser leur production, les industriels chamboulent leurs chaînes d’approvisionnement

Le retour à une guerre des blocs menace la transition énergétique mais peut accélérer la réindustrialisation des territoires

Lire S'abonner

Sur le chemin de l’avion vert, SKF Aerospace digitalise ses bancs d’essais à Valence

Filiale du suédois SKF, le site drômois de SKF Aerospace est entièrement dédié aux travaux de R&D. C’est...

C'est en misant sur la conception de roulements plus sobres que SKF Aerospace compte accompagner les grands noms de l'industrie aéronautique (Airbus, Boeing, Dassault, Bell, Safran, Rolls Royce...) à faire baisser ses émissions de CO2 depuis sa nouvelle ligne d'essais digitalisée, installée à Valence (Drôme).

Industrie textile : depuis la Loire et Pyrénées, ce projet de reprise qui veut faire reviv...

Le petit groupe textile MLT, implanté dans les Pyrénées Atlantiques et dans la Loire, va déposer une offr... 1

MLT espère reprendre la marque Camaïeu pour des ventes, en ligne dans un premier temps, de vêtements fabriqués en France. Pour l'instant, MLT est la seule à avoir communiqué officiellement son intention de déposer une offre mais elle n'est sans doute pas la seule sur les rangs.

Bornes de recharge : le lyonnais Mob Energy invente le cube « prêt à poser » pour charger...

Alors que les entreprises sont confrontées à une explosion des coûts de l’énergie, le cube Evy développé...

Le lyonnais Mob Energy a déjà su faire valoir ses atouts auprès de l'armée de Terre comme d'EDF. Son cube ne nécessite qu'un seul raccordement et se pose sans génie civil pour alimenter jusqu'à 20 véhicules électriques en simultané.

Pour assurer sa pérennité, la filière de la soie demande elle aussi « un bouclier énergéti...

L'INVITE ECO. Dans la région et plus particulièrement à Lyon, la filière de la soie reste un secteur embl...

Lorsqu'on a un quintuplement des coûts des l'énergie sur son chiffre d'affaires, c'est difficile à absorber. Aucune industrie ne peut le faire en instantané, souligne Xavier Lépingle, président de l'interprofessionnelle Intersoie et directeur général de la Holding Textile Hermès.

Processeurs intelligents : ce contrat XXL qui confirme le changement de dimension de l’isé...

Le concepteur isérois de processeurs intelligents Kalray, spin-off du CEA Leti, comptait "concrétiser un...

Ce contrat, d'un potentiel chiffré à 100 millions d'euros sur cinq ans, est issu d'un processus de négociations entamé il y a 18 mois : il prouverait en même temps, selon Kalray, tout l'intérêt de ses cartes d'accélération, développées spécifiquement pour le milieu des data centers et de la 5G.

T La revue

N°11

Philippe Simay : « Il faut sortir d’un système qui conçoit l’habitat comme un produit de consommation »

La « génération climat » veut une construction frugale

Construire en ville : les tours font leur retour

Acheter S'abonner

Découvrir l'édition numérique

Automobile : pressé de sortir du véhicule thermique, le haut-savoyard Bontaz va investir 2...

Dans la Vallée de l’Arve (Haute-Savoie), l’équipementier autotomobile Bontaz va mettre 200 millions d’eur...

Pour accélérer la diversification de son activités dans trois branches liées aux nouvelles mobilités, l'équipementier autotomobile créé en 1965 par Yves Bontaz va investir près de 200 millions d'euros sur les 15 prochaines années (dont 40% sur fonds propres et 60% via de la dette).

Economie circulaire : à Lyon, les batteries de trottinettes de Lime deviendront des powerb...

Il est passé du métier de distributeur à celui de fabricant d'accessoires liés à la téléphonie. Après avo...

Pour cette batterie de secours, les trois partenaires nourrissent déjà de grandes ambitions : atteindre un premier palier de 10.000 pièces vendues, avant d'envisager les 100.000 unités d'ici six mois, et même le million d'ici la prochaine année.

Livraison du dernier kilomètre : Renault Trucks muscle son offre en assemblant les triport...

C'est l'essence même d'un partenariat gagnant-gagnant que défendent ses deux instigateurs. Le fabricant R...

Ce partenariat de distribution et désormais d'assemblage avec une jeune startup industrielle comme Kleuster représente, pour Renault Trucks, une extension de sa gamme de véhicules à moindre coût, face à un marché de la mobilité propre qui explose, compte-tenu de l'agenda des zones à faibles émissions (ZFE).

Automatisation du métro lyonnais : après les pannes répétées, un enjeu à venir pour les ca...

DECRYPTAGE. Lyon a connu sa première ligne de métro automatisée - la ligne D - en 1991. Vingt ans plus ta...

Le dossier de l'automatisation, qui suscite aujourd'hui des crispations liées à ses pannes répétées, sera également l'un des éléments de taille au sein du futur cahier des charges des candidats à l'allotissement des transports en communs lyonnais : et notamment la manière dont ils vont approcher cette obligation de gestion patrimoniale et de traitement de l'ensemble des règles de maintenance, qu'il soit préventif ou actif.

Après la défense, comment l’isérois Lynred veut séduire (aussi) le monde de l'automobile a...

Depuis la fusion de ses deux entités (Ulis et Sofradir) en 2019, le spécialiste des technologies infrarou...

Faire évoluer les conditions de freinage automatique en prévoyant de mauvaises conditions d'éclairage par exemple. Telle est la proposition de l'ETI iséroise Lynred (codétenue par Thales et Safran), qui voit ouvrir la voie thermique au sein des véhicules grand public.

Montagne : comment Poma veut décarboner ses remontées mécaniques

A un mois de l'ouverture de la saison d'hiver, la question de la consommation énergétique des stations, e... 2

Eco-conception, logiciels de pilotage, nouveaux matériaux (béton bas carbone, acier recyclé) mais aussi développement du photovoltaïque : toutes les pistes sont aujourd'hui étudiées par le constructeur Poma pour verdir les installations des trente prochaines décennies.

« Nous étudions tous les projets de gigafactories, mais aussi les terres rares » (Ambroise...

INTERVIEW. En déplacement en Auvergne Rhône-Alpes pour signer un prêt avec le fabricant isérois de batter...

Face aux craintes que la crise de l'énergie ne devienne un obstacle à la réindustrialisation de l'Europe, Ambroise Fayolle ne se dit pas inquiet mais vigilant : car pour contrecarrer l'effet prix et l'écart qui se creuse au sein des coûts de production, cela passe en premier lieu par le fait d'avoir des outils de financement qui soient effectivement concurrentiels par rapport à ceux que l'on peut voir ailleurs.

Hydrogène : McPhy confirme le plan de match de sa gigafactory de Belfort, et n’attend plus...

ANALYSE. Près d'un an après l'arrivée de son nouveau directeur général, Jean-Baptiste Lucas, la marche de...

Avec la confirmation de son calendrier et investissement à Belfort, l'isérois McPhy compte sur ce go pour casser le syndrome de la poule et de l'oeuf du marché de l'hydrogène et envoyer un signal de confiance à ses prospects. Car d'après son plan de match, les premiers électrolyseurs sortiront de sa gigafactory dès 2024 pour alimenter ensuite les marchés de l'industrie, de la mobilité et du stockage.

Batteries : en chemin vers le milliard et demi nécessaire à sa gigafactory, Verkor boucle...

Quelques semaines après le lancement de son école de la batterie associée aux travaux de son nouveau cent...

En marge de cette nouvelle étape de financement pour son centre d'innovation de Grenoble, Verkor planche déjà sur la clôture de l'enveloppe de 1,5 milliard d'euros, qui sera déterminante pour sa gigafactory de Dunkerque. Et à ce sujet aussi, la Banque Européenne d'investissement (BEI) confirme qu'elle est prête à l'accompagner sur le même modèle que son voisin suédois, Northvolt.

Semi-conducteurs : l’envolée se poursuit pour STMicroelectronics et Soitec, avant un ralen...

Hasard de calendrier, les deux majors des semi-conducteurs installés en Isère, STMicroelectronics et Soit...

Le contexte actuel n'est pas un facteur de risque, car les nouvelles unités de production annoncées en Isère ne rentreront en service qu'en 2024-2025, à un moment où l'inflation sera derrière nous.

A l'aube de la saison 2 de la Loi Montagne, l'équipementier Michelin ne craint pas de pénu...

Après une première année où la réglementation s'était finalement déclinée sous une forme "pédagogique", l...

Avec la saison 2 du décret Loi Montagne sur le point de redémarrer ce mardi 1er novembre, cette fois avec verbalisations à l'appui, Michelin n'anticipe pas de pénurie sur ses produits, même si la demande grandit en faveur du 4 saisons.

Avec trois nouvelles lignes à Lyon, la compagnie Wizz Air renforce ses positions sur le ma...

En septembre, la compagnie aérienne à bas prix hongroise Wizz Air a ouvert trois nouvelles destinations à... 2

Raffinerie de Feyzin : un mois de grève et des revendications qui se veulent désormais plu...

Elle fait partie des deux raffineries encore en grève, alors qu'un accord majoritaire a été trouvé avec l... 1

A la raffinerie de Feyzin, la question des salaires a été mise de côté pour se concentrer sur des revendications locales, et une demande de médiation auprès de la préfecture du Rhône pour engager un dialogue avec le médiateur de la République.

Goodyear France : pourquoi l’investissement de 16,5 millions à Montluçon fait aussi surgir...

Le site de Goodyear France, appelé à devenir un "centre d’excellence européen" pour la production de pneu... 1

Ce nouveau projet vise à faire de Montluçon un site d'excellence dans les pneumatiques moto, et lui permettre de réal louer certains volumes de production aujourd'hui réalisés sur d'autres sites. Mais en contrepartie, des productions jugées non compétitives sur ce site pourraient être elles aussi transférées sur d'autres zones en Europe ou en Afrique.

Marché du jouet : malgré l’inflation, le père Noël devrait encore être généreux cette anné...

Hausse des coûts de production, des transports, etc… Le prix des jouets n’échappe pas, lui aussi, à l’inf... 1

La filière du jouet table sur un Noël presque normal avec une augmentation des prix qui demeure très inférieure à l'inflation constatée sur l'ensemble des produits de grande distribution (+9% en septembre selon l'IRI). Dans les périodes plus difficiles, la période de Noël représente en général une échappatoire.

Entre sécheresse et bouteilles abandonnées à Volvic, Danone confronté au délicat partage d...

A l'heure où le question du partage des ressources en eau est devenue plus prégnante, le groupe Danone, m... 3

Suite à la découverte, par la Ligue de protection des oiseaux (LPO), de ce qui est estimé à un hectare de déchets plastiques anciens enfouis sur environ 2% de la surface de la réserve naturelle des Cheyres et des grottes de Volvic, la Société des Eaux de Volvic a annoncé engager un plan de réhabilitation, dont le montant n'a pas été communiqué.

Après les milliards de la stratégie hydrogène, le marché du rétrofit des autobus s’ouvre p...

Alors que Symbio prépare la livraison de sa première gigafactory de piles à combustible au second semestr...

Après Stellantis, c'est le savoyard Green Corp Konnection (GCK), qui annonce la signature d'un accord pluriannuel de fourniture de piles à combustible produites par Symbio dès 2023 sur son site de Saint-Fons (Rhône). Avec en ligne de mire, le marché du rétrofit des véhicules lourds, à l'image de l'Iveco Crossway devenu le premier autocar roulant en France rétrofité à l'hydrogène auquel les deux partenaires ont collaboré.

Lithium : quand la « vallée de la batterie » devient un argument pour attirer l’usine de L...

Après Verkor et BeFC à Grenoble, ou encore Iten et Mecaware à Lyon… La filière de la batterie se consolid... 1

Pour pouvoir alimenter un marché de l'aéronautique aux exigences réglementaires strictes, la jeune pousse a fait le choix technologique des batteries Lithium-fer-phosphate (LFP), et non pas Lithium nickel-manganèse-cobalt (NMC), qui sont aujourd'hui au cœur des projets de gigafactories soutenues par les programmes européens, à commencer par le projet Verkor.

Relance du secteur aéronautique : « le problème n’est pas le carnet de commandes » (David...

LINVITE ECO. Alors que la reprise de l’activité de l’aéronautique se profile depuis le début de l’année,...

De l’hydraulique à l’hydrogène, la seconde vie des ateliers de General Electric avec d'aut...

REPORTAGE. L'annonce d'un PSE au sein de la division Hydro de General Electric avait, à l'époque, fait gr...

Le site du fleuron français de l’hydroélectricité au savoir-faire centenaire s'est désormais divisé en deux parties : une part dédiée à la poursuite de ses activités en interne, et de l'autre, celle revendue à un promoteur immobilier lyonnais, qui accueille désormais des acteurs de l'énergie comme Air Liquide ou McPhy.

Semi-conducteurs : « De nouvelles générations moins intéressées par l’argent que par la qu...

INTERVIEW. Alors que le secteur de la microélectronique ne connait pas la crise, il est un autre acteur,...

Nous ne sommes pas en concurrence avec des acteurs comme Soitec ou ST car nous n'attirons par les mêmes personnes, au même stade de leur vie, estime la DRH de la Direction de la recherche technologique du CEA, qui devra recruter 1.370 collaborateurs sous différents statuts (dont 256 CDI et 293 CDD) sur l'année à venir.

Semi-conducteurs : les cinq leviers activés par les industriels pour recruter sur un march...

Aujourd'hui, ce sont plutôt les candidats "qui font la loi face à des Soitec ou des STMicroelectronics",...

Avec différents types de primes possibles (travail en équipe, primes de production ou encore travail en salle blanche), la part variable joue désormais une part importante dans le calcul de la rémunération, confirment les recruteurs du secteur de la microélectronique, en plus d'un bond observé de 10 à 20% sur les salaires à l'embauche en raison des tensions sur la scène du recrutement.

Semi-conducteurs : qui sont ces profils qui veulent rejoindre (et contribuer) à l’essor de...

REPORTAGE. Alors que STMicroelectronics organisait à la mi-septembre son 4e job dating en l’espace de deu...

Les candidats s'interdisent aujourd'hui moins de choses, et cela nous va bien. On pourrait dire à ce titre que la Grande démission nous est favorable, constate Frédéric Bontaz, DRH de STMicroelectronics, qui estime que son industrie profite de son image dynamique pour attirer de nouveaux profils.

Semi-conducteurs : pour alimenter ses futures fabs, la guerre des talents a commencé dans...

ENQUETE. La microélectronique est en pleine effervescence. Entre les récentes annonces confirmant la créa... 4

En plus de voir davantage de collaborateurs seniors, possédant jusqu'à une quinzaine d'années d'ancienneté dans une entreprise, être débauchés par une autre, les observateurs du secteur notent également l'existence de postes, affichés depuis près d'un an et demi par de plus petits acteurs de la filière, et qui n'arrivent toujours pas à trouver preneurs.

« Seul un bouclier énergétique nous permettra d'être sécurisés » (Franck Morize, CPME du R...

L'INVITE ECO - Alors que le gouvernement doit rencontrer les fournisseurs d'énergie ce mercredi, les PME...

Selon le nouveau président de la CPME du Rhône, Franck Morize, ce sont près de 15.000 PME sur la région seront dans l'incapacité d'honorer leurs factures d'énergie. Peu importe sa forme, il appelle à un bouclier fiscal en rappelant : C'est une question de survie. Le but d'une industrie, c'est de produire, pas d'honorer ses factures.