C'est une étape spectaculaire dans la construction du pont Schuman à Lyon. Mercredi matin, la première travée du futur ouvrage sera transportée du port Edouard Herriot (7e), où sont construites les travées, jusqu'à son lieu d'assemblage final sur la Saône, en amont du pont Masaryk. Le transport fluvial, sur une distance de 7 km, devrait durer environ 5 heures. Ce transport est toutefois conditionné à la météo. Long de 176 m le pont Schumann sera le 14e sur la Saône. Il reliera le quai Gillet (4e) au quai de la gare d'eau (9e) pour désengorger ces deux secteurs. Sa mise en service est prévue pour le printemps 2014. Il a été conçu par un groupement composé du bureau d'études Flint & Neill Limited et du cabinet Exploration Architecture. Le coût du chantier est estimé à 31 millions d'euros.
Dans l’Ouest lyonnais, le Sytral veut tourner définitivement la page du métro avec son tramway semi-enterré
Il n'y a actuellement aucun commentaire concernant cet article.
Soyez le premier à donner votre avis !